怎樣運用涂料廢氣處理凈化廢氣？

怎樣運用涂料廢氣處理凈化廢氣？

 轎車(chē)制造過(guò)程中發(fā)生的“三廢”較多的環(huán)節便是轎車(chē)涂裝出產(chǎn)線(xiàn)，所以在涂裝過(guò)程中運用涂料廢氣處理設備十分有必要，假如轎車(chē)涂裝在出產(chǎn)時(shí)發(fā)生的許多有機廢氣排放到***氣中，將會(huì )嚴重影響人們身體健康。那涂料廢氣處理設備凈化廢氣是怎樣進(jìn)行的呢？ 

轎車(chē)制造過(guò)程中發(fā)生的“三廢”較多的環(huán)節便是轎車(chē)涂裝出產(chǎn)線(xiàn)，所以在涂裝過(guò)程中運用涂料廢氣處理設備十分有必要，假如轎車(chē)涂裝在出產(chǎn)時(shí)發(fā)生的許多有機廢氣排放到***氣中，將會(huì )嚴重影響人們身體健康。那涂料廢氣處理設備凈化廢氣是怎樣進(jìn)行的呢？

涂料廢氣處理系統的工藝流程：涂裝廢氣→集氣罩→阻火器→廢氣預處理→凈化設備→風(fēng)機→凈化氣排放

1、廢氣收集

按照既能***極限地把涂裝發(fā)生的有機廢氣收集到一同，進(jìn)行會(huì )集處理，一同又能滿(mǎn)意有關(guān)有機廢氣通風(fēng)對濃度、車(chē)間衛生與接觸限值方面的要求。

（1）集氣罩方式

依據涂裝車(chē)間廠(chǎng)房的方式和樓層***征，以及涂裝設備的數量和方位等，合理布置排氣口；一同依據涂裝VOCs氣體的危險度，確定通風(fēng)量，如集氣罩內廢氣溫度和濃度不能過(guò)高，避免管道內發(fā)生黏結，所以需求確保必定的通風(fēng)量，等等。一同，廢氣濃度不能超過(guò)有機氣體爆炸下限濃度的25%。集氣罩一般為低懸密閉罩或半密閉罩，罩口尺度依據吸風(fēng)速度與風(fēng)量確定。

（2）通風(fēng)管道規劃

通風(fēng)管道規劃標準，用流速調理平衡的辦法，按照管內的風(fēng)速和風(fēng)量規劃核算出各臺涂裝設備吸入側的支管、干管的管徑，然后核算從集氣罩到凈化設備、煙囪出口的空氣壓力損失，按照要求選擇合理的風(fēng)機和凈化設備。依據標準與安全要求，能夠設置2臺（1臺運用、1臺備用）防爆型風(fēng)機運送廢氣，選用圓形風(fēng)管，銜接集氣罩和風(fēng)機以及廢氣凈化設備，主干風(fēng)管內風(fēng)速為10m/s左右。

2、阻火器與預處理設備規劃

涂料廢氣處理進(jìn)口前，需設阻火器，阻火器的原理是使用傳熱和器壁效應平息火焰、避免回火，按結構方式分為金屬網(wǎng)型、波紋型、多孔版型、填充型、水封型等。一般涂裝職業(yè)有機廢氣處理系統多規劃為金屬網(wǎng)型，資料選用直徑為1mm的70目的鋼絲網(wǎng)10—20層放置。阻火器一般按照《石油氣體管道阻火器》（GB/T 13347-2010）進(jìn)行規劃，不可隨意降低標準，或許到阻火器出產(chǎn)廠(chǎng)家購買(mǎi)。另外，凈化系統還要設置風(fēng)量主動(dòng)調理及指示、濃度與溫度主動(dòng)檢測和操控，以及事故報警設備。